韩系车逆势求变,拒绝表里不一,直接吊打思域

导读:韩系车逆势求变,拒绝表里不一,直接吊打思域!下面就让我们一探究竟!

今天说的这款车就是现代Lafesta菲斯塔!韩系车近年来销售形势严峻,内部逐步变革,从现代昂希诺开始,现代Lafesta菲斯塔已经渐渐变得运动激进,直接吊打本田思域!

在外观设计方面,现代Lafesta菲斯塔凸显时尚激进,外观挺帅,动力不错,据说设计师曾经是设计宾利的,很个性前卫,虽然有拼凑嫌疑,但比起千篇一律好多了至少有辨识度。尾部设计确实不错,前脸就仁者见仁智者见智了,不知现代为何要坚守大嘴不放。

现代车耐用性还可以,但是看不见的地方简配太严重,尤其是塑料感的祖宗。现代Lafesta菲斯塔这个尺寸基本靠近中级车,估摸着1.4T 能下探到11万多,1.6不用说了妥妥了起步13万。

现代Lafesta菲斯塔内饰比思域好看,不过如果跟思域一个价,这车就等死吧!做工思域和现代差不多,但是思域是cvt,而且本田更保值!品牌比现代优势大太多!Lafesta菲斯塔外形内饰都比思域好看,定价如果比思域低一两万就有市场。

国人对NVH的要求太苛刻了,恨不得10多万的车的安静程度要达到30万以上的感觉。 通常每个价位的车都有相应的NVH水平,但国产车打破了这一不成文的行规。 甚至有的8,9万块的车NVH可以达到20万的合资车的效果, 而且配置很高,但车身刚性,底盘极限,发动机动力,油耗,高强度钢材的使用量,整车故障率等 这些方面往往做得就很差。 就看不同的消费者看重的是什么了。

小结:就现代汽车的质量来说,还是不错的,老款伊兰特更是当年的神车啊。但是说实话,喜欢运动的不会买现代,买现代的玩不起运动!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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