上海女建筑师在布达佩斯街头寻找邬达克,拍下的老建筑几乎和百年前一样

 摘要:布达佩斯一百多年的老建筑似乎穿越了时间隧道,完全拷贝不走样地呈现在你的面前。

走在上海街头,你随时可能与邬达克的建筑邂逅。缔造上世纪30年代老上海风情的匈牙利籍建筑师邬达克,他的建筑作品成为上海海派建筑的经典。我对邬达克先生怀揣无比的敬仰之心,一直希望有机会到邬达克的家乡匈牙利和斯洛伐克去看一看,了解他是怎样把欧洲的传统建筑和当时属于世界前瞻艺术的artDeco建筑风格和装饰主义设计手法植入到自己的设计作品中去,探究一下他独特的艺术灵感是否来源于他的家乡。

今年5月,我踏上了赴欧洲旅游的征途,先是去奥地利、德国、捷克和斯洛伐克四国自由行,然后在匈牙利首都布达佩斯逗留了一个多月,细细品味这座城市的魅力所在。

布达佩斯,多瑙河畔的一颗明珠,一座非常美丽的城市。实地探访这座闻名遐迩的城市后,深深被它的气质迷倒。整座城市的建筑都和上海外滩的建筑一模一样,难以置信,古老的黄色有轨电车往返其中,绿树成荫的安德拉斯大街两旁,咖啡店、奢侈品店、古玩店、书店和西餐店,比比皆是。玛格丽特大街、瓦茨大街、迪克广城、英雄广场和各种博物馆目不暇接,布达山上的渔人堡、马伽什教堂和几个风格独特的城堡等等,这一切使我终于读懂了邬达克设计的沐恩堂,虽然属于欧洲常见的歌特式教堂样式,但是,浓重的复古主义色彩和注重细节的装饰,使它有别于一般的教堂,是一座蕴含着匈牙利民俗、新艺术风格和土耳其设计等多种色彩基督教堂。

有一天在著名的纽约咖啡馆喝完咖啡后,不知不觉地走到了布达佩斯七区,据说当地大部分居住着犹太人及其后裔,街道稍微狭窄一点,两侧的商店出售着老物件,都是当年犹太人留下的遗物。这顿时吊起了我的胃口,古董桌上放满了旧书,其中,几张旧明信片吸引了我的眼球,那不是100年前的国家歌剧院吗?那不是100年前的牛高地的火车站吗?那不是100年前的渔人堡吗?......于是,我走进了许多这样的商店,收罗了一批明信片,真是如获至宝,又在网上搜索到将近50多张这样的照片和明信片。

从此,每天吃完早饭后我就开始在布达佩斯的大街小巷里不停地穿梭,寻觅和老照片里的房子,一座、十座、三十座直至五十多座,像着了迷似的。

布达佩斯城市的规划极其合理,据说,一百多年前就已经是这样了,地下有四通八达的地铁,地上有许多轨电车,既环保又衬托出城市的休闲气氛,不负“小巴黎”的称号。最令我佩服的就是对城市老建筑的完美保护。

经历几次世界大战和内乱洗礼的布达佩斯,曾千疮百孔、破烂不堪,多瑙河上著名的塞切尼链子桥被全部炸沉,山上的布达皇宫几乎全部被摧毁,佩斯老城成为了屠宰场,平民百姓成了交战双方的屠宰品,但是,匈牙利人民是具有英雄主义情怀的人民,经过几十年的努力,整座城市完全恢复了原貌,最可贵的是他们对所有的老建筑,都尽量保持着其原来的样式。

后来,我决心以老建筑的照片为线索,在布达佩斯搜寻现实依然存在的建筑,一一进行拍摄,基本上都按照老照片的角度来进行拍摄,有时要站到马路的中间去取景,冒点生命危险哦。

按图索骥,五十几处老房子差不多都找到了,一一拍摄对比后,其结果让我惊叹。布达佩斯的老建筑似乎穿越了时间隧道,完全拷贝不走样地呈现在你的面前,至此,我深切体会到匈牙利市民对城市建筑遗产的切肤之爱和保护力度,并从中获得巨大的启迪。

布达佩斯八角广场

摄于1901年

摄于2018年

摄于1901年

摄于2018年

八角广场是布达佩斯城市的重要交通枢纽,是安德拉什大街和特蕾兹大街的交汇处。布达佩斯第一条建造的地铁M1在八角广场设站。该站采用明挖回填法施工。

匈牙利国家歌剧院

摄于1890年

摄于2018年

匈牙利国家歌剧院当年的室内豪华场景。

如今的室内场景

匈牙利国家歌剧院位于匈牙利首都布达佩斯市著名的安德拉什大街(Andrássy Avenue)上,始建于1875年,1884年建成并与当年9月27日投入使用,是匈牙利最顶尖的艺术殿堂之一。

布达佩斯大环路街景之一

该处街景位于大环路侧面,靠近著名的纽约咖啡馆。大环路是布达佩斯城市最重要的交通命脉,大环路通行的4路和6路有轨电车,成为城市的一道靓丽的风景线,并和地铁及各类公交车无缝接驳。

布达佩斯塞切尼链桥

塞切尼链桥始建于1839年,1849年正式完工。链桥的名字"塞切尼"是取名于该桥的主要资助者伊斯特凡·塞切尼伯爵,不过,现在用的名字在1899年时才最终确定。设计者是威廉·提尔尼。

连接布达(buda)和佩斯(pest)的桥梁有9座之多,然而其中最古老最壮美的桥当属塞切尼链桥(széchenyi chain bridge)。塞切尼链桥横跨多瑙河(river danube),位于匈牙利首都布达佩斯(budapest),它是布达佩斯横跨多瑙河上建造的第一座大桥。

戴阿克.弗沦茨广场6号

摄于1912年

摄于2018年

该大楼地处戴阿克.弗沦茨广场。该广场是布达佩斯的"香榭丽舍"安德拉什大街的起点,三条地铁M1、M2和M3在此交汇,且换乘方便快捷。城市重要的地标建筑"布达佩斯眼"设在该广场侧面。

布达佩斯布达隧道

布达隧道位于塞切尼链桥的布达一侧的城堡山山脚下,掌握着布达佩斯通往欧洲其它国家的交通命脉,是布达佩斯市政建筑中最重要的标志性建筑之一。

布达佩斯国会大厦

摄于1912年

摄于2018年

布达佩斯国会大厦坐落在多瑙河河畔,是座规模宏大的宫殿式建筑群,建筑式样采用当时流行的新哥特式建筑风格,建筑元素中融入了众多尖塔与垂直细长的元素,是布达佩斯的地标性建筑。国会大厦建于20世纪初,是匈牙利最宏伟、最庄严的建筑之一,同时也是欧洲大陆第一大的国会大厦,是世界建筑艺术中的珍品。

布达佩斯西火车站

摄于1900年

摄于1935年

摄于2018年

西区火车站位于佩斯西部的Nyugati"牛高地",是通往德国,奥地利欧盟其地国家的重要交通枢纽。火车站位于布达佩斯大环路一侧,不仅和有轨电车和众多公交车接驳,还和两条主要地铁站接驳。

布达佩斯纽约咖啡馆

在匈牙利首都布达佩斯繁华的伊丽莎白环路上,纽约大饭店底层有一家咖啡馆, 从早上8时开门,客人就络绎不绝,经常座无虚席,许多外国游客慕名而来。这家咖啡馆不只是时尚和消费的代言,更是艺术和文化的地标。这就是被国际知名城市观光网站"你的城市向导"推选为世界十大最美咖啡馆第一名的纽约咖啡馆。

沃伊达奇城堡区

该城堡位于英雄广场附近的城市公园里,城堡的建筑结构多样,顶部为哥特式的,底部的门廊和浮雕具有罗马和巴洛克风情,城堡周围环境优美,景色宜人,一片人间仙境。城堡是匈牙利为庆祝建国1000年而建的,建于1806年一1908年,目前是匈牙利农业博物馆所在地,可见国家对农业的重视。

背景的建筑是该城堡区的维达杭亚城堡,城堡两侧面湖,该湖泊夏日可泛舟,冬天结冰后成为了一个很好的溜冰场所。

布达佩斯渔人堡

渔人堡位于布达一侧的城堡山。布达的城堡山是游客游览最多,景点最为集中的地方。城堡山上有包括皇宫及其内的国家画廊和历史博物馆,马加什教堂,渔人堡等景点。站在城堡山顶,你可以一览多瑙河和对岸佩斯城的风采链桥、国会大厦、圣伊斯特万大教堂。我们没有坐山下的缆车Sikló,而是步行上山,在缆车售票点旁有个过山隧道,沿着隧道口右侧的石阶步行十几分钟就可以到达。步行有个好处,可走到缆车上方的桥上,慢慢拍链桥这边的风景。如果不想步行,除了坐缆车上山外,还可选择从Deák ferenc tér地铁站搭乘公交16路到达城堡山顶的景点区。城堡山上最热闹的区域是布达城堡到马加什教堂之间的这一段小街道。这里有非常多咖啡厅和小餐馆,在午后时分,屋里屋外都会坐满了休息歇脚的游客。

布达佩斯东火车站

布达佩斯有三座火车站,南站位于布达,东站和西站位于佩斯。东火车站的外观很像巴黎火车站,具有典型的巴洛克风格。火车站内有壮观的站厅,厚重的线条, 精致的装饰,精美的雕塑见证着重工业时期的鼎盛繁荣。

我喜欢这座火车站,因为它处处散发出浓郁的艺术气息,在正面大门上方有四座精美的雕像,非常耐看,大门二边的墙上有二座石雕人像更是栩栩如生,左边雕像是史蒂芬森,英国大工业时期的发明家.世界第一辆蒸汽机车发明制造者,右墙瓦特雕像,英国皇家学会院士,蒸汽机发明制造者。屋顶上还有一座群雕。在火车站广场南面有一座纪念碑,碑上的雕像的风格是苏联时期的风格,很大气,其中一座有点费解,大概是悼念英雄的灵魂之意吧。

匈牙利国家博物馆

摄于1948年

匈牙利国家博物馆是匈牙利最早建立的、藏品最丰富的博物馆,位于布达佩斯市中心。该博物馆的设计者是m·波勒克,博物馆始建于1837年,于1847年正式建成。是匈牙利最具代表性的建筑物,也是古典主义时代最美的建筑标本之一,由Mihaly Pollack设计。

布达佩斯中央菜市场

位于多瑙河畔的中央大市场始建于1897年,是布达佩斯名气最大、规模也最大的室内综合市场。作为一个国际化的大都市,布达佩斯的现代化大型超市和购物中心处处可见,商业竞争日趋激烈。但是从中央大市场里熙熙攘攘的顾客和红红火火的生意场面来看,这个古老而具有传统民族特色的大市场不仅运作良好,而且魅力日增。看来,在商业活动中注入民族和历史文化的因素,是其保持青春的秘诀所在。

布达佩斯英雄广场

英雄广场是1896年为纪念匈牙利民族在欧洲定居1000年而建的。纪念碑座上有7个骑在马上的游牧部落首领,他们全身披挂,骑着高头大马,手执兵刃,威武雄壮。纪念碑后方有两座高达16 米的弧形柱廊,柱廊中矗立着14 位匈牙利历代著名统治者的雕像,每个雕像基座上都刻有名字和在位年代,他们代表了匈牙利各个重要的历史时期。英雄广场两侧分别是美术博物馆 ( Szépmvészeti Múzeum ) 和现代美术馆 ( Mcsarnok )。当天下雨,雨中的英雄广场特别让人肃穆。

匈牙利民族博物馆

位于布达佩斯国会大厦附近,建于1872年。该博物馆主要介绍匈牙利的民俗和文化。该建筑体量很大,对称端庄,是新文艺复兴风格的古老建筑。

布达佩斯安德拉什大街街景

摄于1913年

摄于2018年

安德拉什大街(Andrássy út)是匈牙利首都布达佩斯标志性的林荫大道,可以追溯到1872年。它连结伊丽莎白广场与城市公园,两边是美丽的新文艺复兴宫殿和房屋,具有美丽的立面、楼梯及室内设计,2002年被列为世界遗产。虽然建筑物的顶部在修缮过程中作了较大的调整,以致我差一点没找到它,但是,整幢建筑的其他部位,保存完好。

布达佩斯伊丽莎白大桥口的教堂

正对伊丽莎白大桥佩斯侧,有一座漂亮的教堂,称为帕利修教堂。

布达佩斯布达街景

摄于1918年

摄于2018年

该街景处于4路和6路抵达布达的第一站。

布达佩斯加尔文广场

加尔文广场(Kálvin tér)是匈牙利首都布达佩斯市中心的一个重要广场和交通枢纽,得名于法国宗教改革领袖约翰·加尔文。博物馆环路(Múzeum körút)、海关环路(Vámház körút)、莫诺尔街(Üllői út)、巴罗希街(Baross utca)和凯奇凯梅特街(Kecskeméti utca)在此交汇。布达佩斯地铁M3线设有加尔文广场站。

布达佩斯自由广场

自由广场,地处议会大厦和圣伊斯特万大教堂中间。周边的建筑精美而且保护维修得非常好。虽然城里的许多建筑原本都很精美。围绕自由广场一圈的大部分建筑,其主人大多非富即贵,是城市建筑的精华所在。这些大楼说来都赫赫有名,比如国家电视台,国家财政大楼,CIB银行,美国大使馆等。

自由广场中间竖立的是著名的苏军纪念碑。苏联解体以后,城里跟苏联有关的雕塑大部分都已拆除,集中陈列在郊区的一个雕塑博物馆。但是,据说这个纪念碑,当年的苏联政府跟匈牙利政府签订了一个合约,规定该纪念碑永久陈列,不得无故拆除。

圣伊什特万圣殿

圣伊什特万圣殿又叫圣伊斯特万大教堂,是匈牙利首都布达佩斯的一座天主教宗座圣殿,以匈牙利的第一位国王伊什特万一世(9751038)得名,其木乃伊右手安放在此。

大环路街景之二

大环路是布达佩斯的佩斯地区的交通命脉,4路和6路有轨电车穿梭不停。该街景地处多瑙河上的伊丽莎白桥从布达方向驶向大环路的必经之地,是重要的商业街。

伊丽莎白桥前的标志性建筑

从布达佩斯的佩斯区通过多瑙河上的伊丽莎白桥驶向布达时,必然要途经这个很像"桥头堡"似的对称的老建筑,是伊丽莎白桥前的标志性建筑,至今保存完好。

纽约咖啡馆附近的街景

这是位于纽约咖啡馆附近的一条街道的街景。

玛格丽特岛

1896年的地图显示多瑙河上两个独立的江心孤岛

原本两个孤岛联合在一起,并和玛格丽特桥连接起来

1930年代岛上的游客,她们刚刚结束岛上的游泳池游泳,享受着島上的美景和沐浴着明媚的阳光。照片的背景远处有一座水塔,用于供给岛上的饮用水。

匈牙利境内的多瑙河中间有一个江心岛,叫玛格丽特岛Margitsziget (Margaret Island) ,原本是两个独立的无人孤岛,经过了许多的开发,两个岛合并为一个島,而且通过艰巨的填河过程,将该島和玛格丽特桥联系在一起成为一个整体,如今,旅客可以搭乘公交车直接到达岛上游玩,26路公交车来回穿梭于岛内。岛上林木葱郁,芳草如茵。优美迷人的自然风光吸引着世界各地的游人,久居闹市的布达佩斯人也爱来此寻觅幽静。岛上还有游泳池、网球场、露天剧场,以及修道院、古宫苑等遗迹。该岛是布达佩斯风景最优美,面积最大的公园。

(文内图片由作者拍摄和提供)

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