北美正式上市的丰田车,预计明年会进入国内,取代皇冠一款C级车

 每一年的北美车展都是众多车企推陈出新的好时期,不管是豪车品牌还是一般的亲民品牌,都会推出各色车型,不仅是为了占据市场的前列,更是为了表达自己做车的态度和理念。亚洲龙现如今已经在北美市场正式面世,作为丰田TNGA架构的车型,属于未来市场中的新旗舰车型,这款车原本打造的目的就是为了适应市场上对豪华车的需求。丰田汽车在国内的口碑一向不错,而一汽丰田作为合资企业,推出的众多车型在国内也拥有不错的知名度,丰田皇冠相信很多人都非常熟悉吧,如今的丰田皇冠早已跌落神坛,从以前的有路有丰田到现在的市场竞争力降低,虽说不知道经历了什么,但是必须承认,现如今,一款像样的C级豪华车型都没有了,而今天说到的亚洲龙就是为了在C级车型上抢占鳌头的主打车型。

外观上,整体设计采用了较为前卫的设计语言,进气格栅大且造型突出,两侧造型修长的前大灯配合飞镖式LED日间行车灯给人以非常明朗的感觉。贯穿车身的腰线让车侧看起来微微往上扬,配合颇有个性的双边四出尾排,都显示出了丰田在汽车工艺上的造诣。

新车长宽高为4978/1849/1435mm,轴距为2870mm,就参数上而言似乎要比之前的丰田霸者皇冠稍小一些。车身的设计融合了大量的时尚元素,像是贯穿式的尾灯就能在夜晚散发出如同红宝石一般的光芒。内饰的设计方面,亚洲龙的内饰富有层次感但是又能展现出一些简洁的元素在里面,中控台的过渡平滑,大屏幕使用方便。

亚洲龙现如今仅仅是在北美地区上上市,具体引入国内后动力总成暂不得而知,但据说在国产后的动力总成,将会分别搭载2.5L发动机和2.5L混合动力版本。2.5L混动的能耗据说非常低,这一点让市场备受期待。作为丰田主打的C级成型,背负起了丰田需要振兴市场的使命,在上市之后应该会有不错的销量。在国外的3.5L版本的V6发动机目前来看应该不会用在国内的车型上,一是考虑到了性价比,二是国内消费者的刚性需求,而2.0T的版本据说未来有可能出现,也是考虑到目前市场上更新换代车子的速度比较快,而且亚洲龙作为一款中大型的C级车,也可作为商务车型和行政车型,用途多样。

(图片来源于网络)

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