又要引爆B级车市场, 配2.5T轰出253马力, 百公里油耗5L, 17

 

说起马自达6,懂车的没有不知道,当年火的不要不要的,马自达6自从2003年进入国内市场,凭借超强的动力、灵活的操控和明显超越同级别车型的弯道表现,征服了众多消费者,被称为“弯道之王”,造就了当年销售火爆的盛况,谁买了马自达6,那就是身份和实力的象征,可以说是当时国内日系最风光的品牌,不过这两年马自达6已经在国内停售,但目前马自达6并没有放弃国内市场,而且全新马自达6已经在海外车展亮相,有可能明年在国内上市,价格有望17万起,和国内热销的迈腾、雅阁、凯美瑞车型比,有着自身的优势,相信会掀起一波热潮。

我们来看看全新马自达6的表现,这年头,很多明星都是靠颜值吃饭的,汽车市场里也不例外,拥有高颜值,绝对能够引起消费者的喜爱,外观上,这次的设计理念多数来自RX-VC概念车,前脸的进气格栅采用更为复杂的装饰条,像武士铠甲一样,十分威武,前大灯造型比老款更为狭长扁平且融合了前雾灯,更加精致和漂亮,配上发动机盖上的线条勾勒,具有很强的运动气息,侧身动感流畅,加上19英寸的轮圈,动感十足,尾部两侧的LED尾灯中间加入了一条银色镀铬饰条,在拉伸车尾宽度的同时,尽显高端气质,又要引爆B级车市场,配2.5T轰出253马力,百公里油耗5L,17万起。

为了占据市场资源,吸引消费者的眼球,单靠外观设计是不行的,内饰的打造也不能马虎,坐进马自达6车内,给人眼前一亮的感觉,吸引了年轻消费者的眼球,完全是豪车的感觉,不输奔驰、宝马等。首先映入眼帘的是采用家族最新设计风格,做工细致的中控台,配备时下流行的悬浮式的多媒体液晶显示屏,能语音通话、导航等实用功能。车内多用黑色真皮包裹,尽显豪华和稳重感,拥有触觉和视觉的双重享受,另外还有镀铬装饰条的点缀,层次分明。运动型的多功能方向盘和液晶仪表盘使得车内科技感十足,丰富的配置令消费者在驾驶上和乘坐上都很舒适,一定会获得消费者的青睐。

最后看马自达6的动力配置,该车新增加了一款2.5T涡轮增压发动机,引擎的最大功率为253马力,峰值扭矩为420牛米。家族的2.5L的自然吸气发动机依然保留,全新的2.5L的自然吸气发动机提供可变缸技术,耗油降低,百公里油耗低至5L,部分车型还配备四驱系统,对于热爱驾驶的人来说可以任性一下,驾驶乐趣颇多。整体看来该车的动力系统令人羡慕,它在技术上可以和本田叫板,性价比不错,又要引爆B级车市场,配2.5T轰出253马力,百公里油耗5L,17万起。

总结:马自达6也颠覆了国内消费者对轿车的印象,没料想轿车还可以这么帅气漂亮,另外在品质和操控性能上的竞争力也很强,但是迟迟没能推出更有亮点的改款车型,现如今只能停产。随着国内经济发展,国内汽车消费群体的迅猛增长,马自达也想分割市场资源,另外消费者也是翘首以盼,如果进入国内市场,想必会十分火爆,连帕萨特和凯美瑞都怕了吧。


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